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Nicaragua: Encuesta de seguimiento sobre la prestación de servicios de transporte urbano en Managua (1996)

Para evaluar los cambios que habían ocurrido desde el estudio de línea de base sobre el transporte público (1995), se encuestaron 2.400 hogares en los 18 barrios centinelas encuestados previamente, así como 3.800 pasajeros de las 38 líneas de autobús estudiadas el año previo. Las encuestas encontraron que los robos habían aumentado: el 23% de los pasajeros habían sido víctimas de un robo en 1996, contra el 14% registrado el año previo. Entre los resultados positivos, el estudio reveló que prácticamente se había dejado de cobrar de más a los usuarios del servicio dentro del año que transcurrió entre este estudio y la encuesta de línea de base. El noventa por ciento de los pasajeros informó que le habían cobrado más de la cuenta en 1995, pero esta cifra se había reducido a un 10% en 1996. La satisfacción con la función de supervisión del Ministerio de Transporte aumentó levemente durante este año, pasando del 20% (1995) al 26% (1996). Las prioridades de los clientes fueron: aumentar la cantidad de vehículos; aumentar la seguridad; y mejorar el trato de los clientes por parte de los empleados. El ciclo de estudio fue encargado y financiado por el Gobierno de Nicaragua.